Bebyggelsesplan for Gravråksmoen er regulert til industriformål, men med en tomtedeling som ikke er tilpasset større anlegg. Planforslaget omfattet reguleringsendring av deler av Bebyggelsesplan for Gravråksmoen. Bakgrunnene for å gjennomføre en reguleringsendring uten å endre formål, var fordi renovasjonsselskapet Envina IKS ønsket å etablere seg i området. Envina som er et større interkommunalt avfallsselskap, trengte større plass for etablering av et nytt anlegg med tilhørende funksjoner og næringsvirksomhet knyttet til driften av anlegget.

Utfordring: Ingen spesielle.

Status: Melhus formannskap vedtok 87/27 Reguleringsendring av bebyggelsesplan Gravråk – flytting av felles grøntareal, industri/lager i møte 02.02.2016, sak PS 11/16.

Detaljregulering for et område på Leangen, øst for Trondheim sentrum i samsvar med vedtatt Områdeplan Leangen senterområde Gnr.6 Bnr.9 m.fl. Området er regulert til kontorbebyggelse både i områdeplan og detaljplan.

Utfordring/mål: En av utfordringene ved regulering av eiendommen har vært nærheten til Falkenborg gård som er en av flere historisk, viktige lystgårder rundt Trondheim by. Videre har det vært bestemmelser i områdeplanen som ikke har vært entydige nok i forhold til høyder på ny bebyggelse.

Status: Trondheim bystyre vedtok Detaljregulering av Leangen senterområde B5/B6, gnr/bnr 6/11 i PS 76/15, 21.05.2015.

Det ble i samarbeid med andre engasjerte konsulenter søkt om tillatelse til oppføring av et prosessanlegg for knusing og vasking av sand og grus innenfor og i samsvar med Bebyggelsesplan for Gravråksmoen. Prosessanleggets funksjon, høyder og plassering på arealet betinget dispensasjon fra Forskrift og vedtatt plan.

Utfordring: Antall og omfang av dispensasjoner som var nødvendig for gjennomføring av tiltaket samt klager på vedtatt innvilget dispensasjoner fra naboer.

Status: Melhus kommune innvilget søknad om dispensasjon fra 87/27 Bebyggelsesplan, Gravråksmoen i saksnr. 14/14, 21.05.2014 etter delegert myndighet.

Lauvåsen er et større friluftsområde beliggende omkranset av boliger og nærhet til Sørborgen skole i sentrale dele av Klæbu kommune. Planforslaget er utarbeidet med utgangspunkt i Klæbu kommunes behov for å sikre Lauvåsen som frilufts- og rekreasjonsområde og grunneiers mulighet til å utnytte deler av Lauvåsen til boligbygging. Bolig- og utbyggingsinteressene er avgrenset til et mindre område (ca. 10 daa) på̊ Lauvåsen samt ca. 1,5 daa i enden av hoppbakken. Selve Lauvåsen er tidligere regulert i egen reguleringsplan med formål knyttet til friluftsliv i tillegg teknisk infrastruktur for vann og avløp.

Utfordring: Utfordringen i dette prosjektet har vært tilrettelegging for nye boliger i bratt terreng samt ivaretakelse av adkomster til Lauvåsen friluftsområde fra det nye boligområdet. Underveis i planprosessen kom det krav om utarbeidelse av Risiko- og sårbarhetsanalyse og utredning/vurdering av adkomster fra de tilgrensende boligområdene til Lauvåsen friluftsområde.

Status: Klæbu kommunestyre vedtok forslag til detaljregulering i møte 19.10.2017, sak 71/17.

Målsettinga for utarbeidelse av detaljreguleringsplanene for hovedvegnettet var for å forsterke hovedtrafikkårene i området for å avlaste det tilstøtende sekundære gatenettet, boligområder og bystrukturer, men også gi god tilgjengelighet, framkommelighet og regularitet for alle trafikantgrupper. Forsterkingene av hovedvegnettet er viktig for å redusere antall trafikkulykker, barrierevirkninger og utrygghetsfølelse i bydelene. Dette gir også muligheter for miljømessig opprustning av de aktuelle bydelene. Videre, tilrettelegge for mer ønsket arealbruk/byutvikling, deriblant ombygging/gjenskaping av eksisterende Innherredsveien/Mellomveien som hovedgater for handel og kollektivtransport.

Utfordring: Utfordring: Utfordringen med disse prosjektene har vært hvorfor regulere for mer veg når den overordnete nasjonale målsettingen er å redusere trafikkveksten. Videre, har vegplanene betinget nedbygging av verdifulle jordbruksarealer, noe som er lite ønskelig ut fra jordvernhensyn. I og med at jordbruksarealene er i aktiv bruk, har det også vært viktig å planlegge for gode løsninger for landbruksdrift slik at veganlegget ikke blir mer barriere enn nødvendig for rasjonell landbruksdrift i området.

Alle 3 detaljreguleringsplanene for veg er vedtatt som følger:

Status: Trondheim bystyre godkjente detaljregulering av E6 – Omkjøringsvegen, Tunga – Rotvoll samt søndre del av Haakon VIIs gate (fv 868) for delparsellen: Gildheim-Grilstad, 27.01.2011, PS SAK 0009/11.

Status: Trondheim bystyre godkjente detaljregulering av E6 – Omkjøringsvegen, Tunga – Rotvoll samt søndre del av Haakon VIIs gate (fv 868), 29.09.2011, PS SAK 13/11.

Status: Trondheim bystyre godkjente detaljregulering av E6 – Omkjøringsvegen, Tunga – Rotvoll samt søndre del av Haakon VIIs gate (fv 868) for delparsellen: Fv 868 Brundalsforbindelsen: 12.12.2013, SAK PS 186/13